この時私は知る余地もなかった、、、
教習車車両が変わっているということを、、、

14回目:オートマの運転について。

一通りやることが終わって、14回目はオートマの運転についてでした。

マニュアルを取った後にオートマを運転すると、左足が暇!って言われる理由がよくわかる、、、

確かに、だいぶ左足が暇で、発信停止もだいぶ適当にやらないと乱暴にはならないですね。

クリープ現象を利用して発進なので、マニュアルのようにエンストもしないし。。。

そりゃみんな、乗れればいい人はオートマでとるわな、、、と思った次第です。

運転も特に難なくクリアで、昼過ぎだったので隣で教官はウトウトしていました。

そんな中、事故ったらやばいですよねぇ、、、と思いながら、特に何もなく終了したオートマ体験でした。

15回目:みきわめ(ここで罠が、、、)

これです。問題はここでした。悪魔が潜んでおりました。

一応、聞いてはいたんですが、教習車両が入れ替えの時期を迎えて、新しい車に変わりました。

なんのこっちゃと思う人もいそうですが、、、半クラの感じがわからん!!

えぇ、車種が変わると、こんなにもデリケートになるんですね!!びっくりだよわたしゃ!!

半クラがシビアなので、エンストしまくりなどなどで、イライラしてきてしまい、見極めNGをもらいもう一回になりました、、、

まぁ、慣れないとだめだろうと思うので、チャンスをもらったということで、プラス思考で行きましょうね。

16回目(追加1回目)

んー、、できたら15回で終わらせたかったぁ、、、しかたない。。

ということで、16回目の本日(15回までは先週ですよー)

またもや慣れずに、エンストが多め。どうやら、エンストの理由はアクセルが足りないため起きているようで、、、そのあたり、どうなのかしらと。

ちょっと、アクセル多めでやってみたところ、ある程度OKでした。

とはいえ、もうちょっと、クラッチの練習と、S字クランクS字カーブの練習をしておきましょうということで、もう一回。

ここまで来たら、焦っても仕方ないので、しっかり行きましょうねってことで、次に向かいました。

17回目(追加2回目)

今日の2回目です!

やっと、見極めが終わった!!これで、仮免試験に行ける!!

ということで、クラッチとアクセルの感じがあるにはありますが、見極めはエンストもせず、坂道も登り、S字もしっかり曲がり切れ。。。。

行き過ぎた時のバックの切り返しもちゃんとやれましたわ!

とりあえず、このくらいまでできていれば、仮免試験は受かるはずなので、落ち着いてやってくださいね。とのことでした。

ちょっと、左の巻き込み確認がお留守になりやすいからということで、そこは意識的にやりましょうとの突っ込みを受けたので、いただいたことを復習しながら、明日実技試験受来ます 。

ということで、簡単ですが、きょうはこれまで!

お疲れさまでした!!!

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